Tesla “Low” regeneratives Bremsen kommt zurück (es scheint)

Regeneratives Bremsen ist ein wichtiges Merkmal von Elektrofahrzeugen, und Tesla versucht nun, das regenerative Bremsen für seine Fahrer (wieder) besser einstellbar zu machen. Ende 2020 hat Tesla die Möglichkeit abgeschafft, eine „niedrige“ regenerative Bremsoption auszuwählen, aber das Unternehmen will diese Funktion Berichten zufolge in einem kommenden Update erneut bereitstellen

Was lässt uns glauben, dass Tesla plant, das regenerative Bremsen „Low“ wieder einzuführen? Laut einem kürzlich erschienenen Bericht von wurde es in den kommenden Versionshinweisen eines Benutzers entdeckt Keine Tesla-App. Mit dieser Funktion kann der Fahrer zwischen den Bremseinstellungen „Standard“ und „Niedrig“ wählen und auswählen, inwieweit das Loslassen des Gaspedals das Auto verlangsamt.

Wenn Sie einen Tesla oder ein anderes Elektrofahrzeug mit regenerativer Bremsung gefahren sind, sind Sie wahrscheinlich mit dem Konzept des Fahrens mit einem Pedal vertraut. Mit starkem regenerativem Bremsen müssen Fahrer nur mit einem Pedal fahren, anstatt die herkömmliche Bremse zu verwenden, wenn sie langsamer werden müssen. Regen-Bremsen lässt den Fahrer das Auto verlangsamen, indem er einfach den Fuß vom Gaspedal nimmt, anstatt Kraft auf das Bremspedal ausüben zu müssen.

Die Funktion gewinnt auch einen Teil der kinetischen Energie beim Bremsen zurück und gibt sie als chemische Energie an die Batterie zurück, die später wiederverwendet wird, um das Fahrzeug anzutreiben. Die Funktion kann die Lebensdauer von Bremskomponenten erheblich verlängern und die Reichweite des Fahrzeugs um bis zu 10 Prozent erhöhen.

Als Tesla im Jahr 2020 zunächst die Low-Regenerations-Bremsoption abschaffte, drängte es die Fahrer in den effizienteren Standardmodus. Entscheidend ist, dass Fahrer, die eine Bremsung mit geringer Bremskraft verwenden, möglicherweise geringere Reichweiten haben und mehr Verschleiß an ihren Bremskomponenten feststellen. Einige Fahrer bevorzugen jedoch diese Option. Einige Fahrer, die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu Elektrofahrzeugen wechseln, schätzen die Low-Option, da sie den Ein-Pedal-Fahrstil subtiler nutzt.

Nachfolgend finden Sie die Beschreibungen, die Tesla in seinem Menü für regeneratives Bremsen für die Modi „Low“ und „Standard“ verwendet.

Standard: Bietet die maximale Menge an regenerativem Bremsen. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, wird Ihr Fahrzeug langsamer.

Niedrig: Begrenzt regeneratives Bremsen. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, dauert es länger, bis Ihr Fahrzeug langsamer wird und weiter rollt, als wenn es auf „Standard“ eingestellt ist.

Während Autofahrer rekuperativ bremsen, leuchten bei einem Tesla ab einer bestimmten Verzögerung auch die Bremslichter, als ob das normale Bremspedal gedrückt würde. Der Tesla-Touchscreen zeigt auch an, ob die Bremslichter während der Verwendung der Funktion leuchten.

Es ist nicht ganz klar, wann Tesla die Low-Regenerations-Bremsoption einführen wird.

Ursprünglich gepostet am EVANNEX. Von Peter McGuthrie.