Für Autofans auf der ganzen Welt war der 2. Mai ein denkwürdiger Tag, als Rolls-Royce Motor Cars ankündigte, die Produktion seines Dawn-Cabriolets einzustellen. Das beliebte Modell debütierte erstmals auf der IAA 2015 als Nachfolger des Phantom Drophead Coupé.
Rolls-Royce sagte, der Dawn sei der „meistverkaufte Drophead in der Geschichte der Marke, da er seinen eigenen einzigartigen Platz im Pantheon der großen Rolls-Royce-Automobile einnimmt“. Seine Mission war es, „eine zunehmend jugendliche, allgemein selbstbewusste und kontaktfreudige Kundenbasis“ anzusprechen, und es lieferte Ergebnisse.
Die Geschichte des Dawn lässt sich jedoch weiter bis in die frühen 50er Jahre zurückverfolgen – das Silver Dawn Drophead Coupé. Seine moderne Reinkarnation verkörperte perfekt den Ausdruck „la dolce vita“. Als Marke, die für ultimativen Luxus und Vergnügen steht, klingt der Ausdruck treffend, denn der Besitz eines Rolls-Royce-Autos bedeutet, jeden Moment zu genießen und ganz in der Gegenwart zu leben.
„Mit der Wiederbelebung des Dawn-Namensschilds hat Rolls-Royce etwas viel mehr als nur ein Automobil neu belebt – wie das glamouröse Cabriolet, von dem es inspiriert wurde, ist das zeitgenössische Dawn gekommen, um einen modernen Ausdruck von ‚la dolce vita’ zu charakterisieren; eine Lebensweise, die die Schönheit und den Reichtum des Lebens umfasst“, sagte Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer, Rolls-Royce Motor Cars.
Der Erfolg von Dawn veranlasste die Marke, 2017 ein noch stärkeres Black Badge-Modell auf den Markt zu bringen. Das Standardmodell ist ein V12-Twin-Turbo-Motor mit 563 PS und 820 Nm, während letzterer 593 PS und 840 Nm Drehmoment liefert. Die Einstellung des Dawn markierte für die Marke auch einen Schritt näher in Richtung Elektrifizierung. Sein erstes Elektroauto, Spectre, wird Ende 2023 die Ausstellungsräume erreichen.
Das Design der Dawn wurde von den Modetrends der 1950er und 1960er Jahre beeinflusst, die Eleganz durch Minimalismus betonten und die Silhouette der Trägerin betonten. Dies spiegelt sich im schlichten und unkomplizierten Design des Autos wider, das die Passagiere luxuriös und modisch umhüllt, ähnlich wie ein Stehkragen an einem Mantel Komfort und Privatsphäre bieten kann. Dadurch bietet der Innenraum des Dawn seinen Insassen eine stilvolle und komfortable Umgebung.
Ungefähr 80 Prozent der Verkleidungen des Dawn wurden neu gemacht, einschließlich seines „Nachlaufkanals“ auf der Motorhaube, den Rolls-Royces Spirit of Ecstasy traditionell findet. Außerdem scheut sich die Marke nicht davor, mit der Norm zu brechen. Anstatt sich an die übliche Konfiguration für ein Cabriolet anzupassen, bei der nur Fahrer und Beifahrer vollwertige Sitzplätze haben, wurde der Dawn so konzipiert, dass er allen vier Insassen Komfort bietet.
An anderer Stelle entschieden die Designer, dass das Dach des Dawn anstelle eines Hardtops aus Stoff bestehen würde, „um die Romantik zu bewahren, Regentropfen auf Leinwand zu lauschen“. Umfassende Forschung widmet sich der Optimierung des besten Cabrio-Erlebnisses, und das Ergebnis hat Rolls-Royce zu einer der führenden Marken in Bezug auf aerodynamischen Komfort bei geöffnetem Dach gemacht. Darüber hinaus wird der Dawn bekanntermaßen als „das leiseste Cabriolet der Welt“ bezeichnet.
„Während sich die Produktion von Dawn dem Ende zuneigt, können wir auf ein außergewöhnliches Kapitel in der Geschichte der Marke zurückblicken. Dieses schöne Automobil verkörpert perfekt zeitgenössischen Luxus und feiert gleichzeitig die Gründungsprinzipien und das Erbe der Marke“, sagte Müller-Ötvös.
