Rolls-Royce hat kürzlich sein erstes Elektrofahrzeug, den Spectre, vorgestellt. Anders als die böse Bond-Kriminalitätsorganisation bietet der Rolls-Royce Spectre reichen Menschen eine Möglichkeit, der Umwelt zu helfen, während sie ihren Luxus genießen, anstatt sie zu verletzen oder auszubeuten. Obwohl es sich unter der Haut stark von anderen Rolls-Modellen unterscheidet, ist es von außen eigentlich ziemlich vertraut. In diesem neuen Video sprechen wir mit Anders Warming, Design Director von Rolls-Royce, über das Design von Spectre und einige seiner einzigartigen Techniken.
Warming behauptet, dass das Spectre ein völlig neues Design ist und er technisch recht hat, da es kein einziges Übertragungsstück von anderen Rolls verwendet. Das Design ist jedoch absolut vertraut und passt zum Rest der Markenlinie. Und das aus gutem Grund, denn Rolls-Royce hat eine unglaublich treue Kundschaft, die nichts drastisch anderes wollen würde. Außerdem stellt Rolls-Royce richtige Luxusautos her, und der Einbau eines grellen neuen Kühlergrills oder neuer Scheinwerfer wäre falsch.
Etwas, auf das Warming besonders hinweisen wollte, war, dass der Spectre kein Wraith-Nachfolger ist, obwohl er wie einer aussieht. Der Wraith basierte auf dem alten BMW 7er und teilte mehr mit dem Einsteiger-Ghost als mit dem Top-End-Phantom. Allerdings ist der Spectre laut Warming dem älteren Phantom Coupé maßlich ähnlicher als der Wraith und steht nahe der Spitze der Luxushierarchie von Rolls-Royce. Der Spectre ist also ein Premium-Auto als der Wraith, der offensichtlich für die Plebs war.
Der spezifische Rolls-Royce Spectre wurde in einer einzigartigen Farbe lackiert, die Rolls noch nie zuvor gezeigt hatte, und sie heißt Moganite, benannt nach dem natürlichen Kristall. Diese flache, terrakottafarbene Farbe passt gut zu der sehr metallischen Rotgusshaube. Interessanterweise war dieser spezielle Spectre der erste Roller, der vollständig zweifarbig war, wobei die zweite Farbe den ganzen Weg durch die Säulen und das Dach lief.
Unter seiner Haut basiert der Rolls-Royce Spectre auf der gleichen flexiblen Architektur wie Phantom, Cullinan und Ghost. Das bedeutet, dass es leichter und strukturell steifer ist als das ausgehende Wraith. Es kommt auch mit zwei Elektromotoren, die zusammen 577 PS und 663 lb-ft Drehmoment leisten, was ausreichen sollte, um es in 4,4 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu bringen. Was ist mit der Reichweite, fragen Sie sich vielleicht? Egal, Ihr Butler Niles wird es mindestens einmal am Tag voll aufladen.
Elektrifizierung macht bei einem Rolls-Royce einfach Sinn. Die leise, mühelose Kraft, die Elektrofahrzeuge bieten, ist atemberaubend und geht weit über die Möglichkeiten von Verbrennungsmotoren hinaus. Sie sind glatter als jeder Motor, haben mehr Drehmoment und offensichtlich einen weitaus besseren Wirkungsgrad. Ich kann verstehen, dass ich kein elektrisches Setup in einem Rennwagen haben möchte, aber der Spectre ist kein Rennwagen und sollte wie der schöne Straßenwagen behandelt werden, den er verwenden wird.
